三元催化器出現(xiàn)問題，癥狀不少。

比如發(fā)動機排氣不良和過熱，因為三元催化器堵塞，高溫廢氣積聚，發(fā)動機容易高溫。

發(fā)動機故障燈也會亮起，這是因為發(fā)動機電控 ECU 檢測到三元催化器故障或者氧傳感器信號異常。

還會有積碳堆積，燃燒不正常就會這樣。

油耗會增加，功率會降低，氧傳感器信號受影響，噴油量控制不精準，燃油效率就低，動力也弱。

尾氣污染會加劇，有害氣體沒法催化還原。

發(fā)動機性能會下降，加速無力、動力不足、啟動困難都可能出現(xiàn)。

油耗增加也是常見的，發(fā)動機性能不好就得多燒油。

尾氣排放異常，可能顏色不對，氣味刺鼻。

要是三元催化器內(nèi)部陶瓷載體破裂，排氣系統(tǒng)噪音會增加，有金屬摩擦聲或敲擊聲。

儀表亮發(fā)動機故障燈，解碼器顯示催化轉(zhuǎn)化效率低，得及時檢查三元催化內(nèi)部，不行就換新的。

車輛動力下降、油耗增加，底盤長時間震動或撞擊，三元催化內(nèi)部載體碎裂，排氣效果差，直觀感受就是動力差、油耗高、排放惡化。

車輛點火困難或者燃燒不充分，三元催化器故障會導致混合氣調(diào)教不正常，空氣和油氣比例失調(diào)，空氣比例大就點火困難，空氣比例小就燃燒不充分、有積碳。

發(fā)動機有怪聲且尾氣難聞，三元催化器壞了或堵了，尾氣凈化和排放不及時，就有怪聲和刺鼻異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）