汽車發(fā)動機 egr 閥的作用主要有以下這些。

首先，它能減少廢氣中氮氧化物（NOX）的排放。當(dāng)發(fā)動機帶負荷運轉(zhuǎn)時，EGR 閥打開，讓少量廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。這樣能通過吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，從而減少氮氧化物的生成量。而且，進入燃燒室的廢氣量會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增多。

其次，EGR 閥能對進氣歧管的廢氣量進行控制，將發(fā)動機燃燒排出的廢氣引至進氣歧管，使其再次參與燃燒，降低燃燒室溫度，提高發(fā)動機工作效率，改善燃燒環(huán)境，減少爆震，延長發(fā)動機使用壽命。

EGR 閥位置傳感器是個可變的電阻電位計，其電阻值能指示廢氣再循環(huán)閥轉(zhuǎn)軸的位置，屬于重要的傳感器，信號輸入到發(fā)動機 ecu 系統(tǒng)。

EGR 閥是安裝在柴油機上用于控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)的機電一體化產(chǎn)品，一般在進氣歧管右側(cè)，節(jié)氣門體附近，是廢氣再循環(huán)裝置的重要部件。

在怠速和車輛減速時，EGR 閥不工作。車輛加速行駛時，發(fā)動機 ECU 會根據(jù)冷卻液溫度、油門踏板開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等信號，適時控制 EGR 閥的開啟和開啟角度，控制進入燃燒室參與再循環(huán)燃燒的廢氣量。

EGR 閥分開環(huán)與閉環(huán)兩種控制方式，閉環(huán)控制在 EGR 閥上增設(shè)了位置傳感器作為反饋信號，能更精確監(jiān)測 EGR 閥開度，讓 EGR 率保持在最佳值，使參與燃燒的廢氣量更合理，輸出最佳功率。

總之，EGR 閥在降低排放、提高發(fā)動機性能、省油等方面都發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）