歐 IV 加 OBD 相當(dāng)于國四標(biāo)準(zhǔn)。

國四標(biāo)準(zhǔn)是我國為控制和減少汽車排放污染物制定的第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放污染物主要有 HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，這些污染物主要通過汽車排氣管排放，部分由曲軸箱和燃油系統(tǒng)排放。

其中，CO 是燃油不完全燃燒產(chǎn)物，對健康危害大；HC 成分復(fù)雜，含致癌物質(zhì)；NOx 毒性強，是酸雨及光化學(xué)煙霧形成主因；PM 致癌，易在肺部停留。

為達(dá)國四標(biāo)準(zhǔn)，采用了如先進催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，能有效降低污染物排放。

國三標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值比國二降低 30%，國四在此基礎(chǔ)上又降低 50%-60%。

OBD 即發(fā)動機故障自檢系統(tǒng)，能檢測排放是否達(dá)標(biāo)，還助于及時發(fā)現(xiàn)解決問題。

國四標(biāo)準(zhǔn)還增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性要求，以保車輛使用中穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

國 3、國 4 參照歐 3、歐 4 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)比國 IV 稍高。

隨著環(huán)保要求提高，國六標(biāo)準(zhǔn)推行，國四車甚至國五車上牌受限。

未來，汽油車或被純電動車取代，純電動車在技術(shù)突破后將廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）