發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 油底殼：作為機(jī)油儲(chǔ)存裝置，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上還能為潤(rùn)滑油散熱。

2. 機(jī)油泵：負(fù)責(zé)將一定量的潤(rùn)滑油從油底殼抽出并加壓，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中的循環(huán)，源源不斷地送至各零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑。

3. 機(jī)油濾清器：包括機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。粗濾器能濾掉粒度較大的雜質(zhì)，流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵出口與主油道之間；細(xì)濾器能濾掉細(xì)小雜質(zhì)，但流動(dòng)阻力較大，多與主油道并聯(lián)。

4. 機(jī)油集濾器：多為濾網(wǎng)式，能濾掉潤(rùn)滑油中粒度大的雜質(zhì)，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。

5. 限壓閥：用于限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力。

6. 旁通閥：與粗濾器并聯(lián)，當(dāng)粗濾器堵塞時(shí)打開(kāi)，使機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入主油道。

7. 油道：直接在缸體與缸蓋上鑄出的主油道，向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。

8. 機(jī)油散熱器：對(duì)于負(fù)荷大的發(fā)動(dòng)機(jī)，專門設(shè)計(jì)來(lái)加強(qiáng)機(jī)油冷卻。

9. 油壓傳感器：監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力。

10. 噴嘴：將機(jī)油準(zhǔn)確噴向特定部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

11. 曲軸箱通風(fēng)濾清器：防止可燃混合氣和廢氣竄入曲軸箱內(nèi)。

12. 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)和機(jī)油壓力指示燈：機(jī)油壓力不正常時(shí)點(diǎn)亮，提示駕駛?cè)讼到y(tǒng)存在故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各個(gè)組成部分協(xié)同工作，將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封和防銹等功能，減少摩擦損失和零件磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，確保零件的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行。因此，定期檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)和機(jī)油的品質(zhì)至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）