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發(fā)動機加速時為什么會發(fā)出異響

2024-12-21 16:47:30 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

發(fā)動機加速時發(fā)出異響,原因主要有以下這些,相應的解決辦法也給您說一說。

機器腳膠老化,冷車時發(fā)動機顫抖振動明顯,熱車會好點,去 4S 店或修理廠重新調整供油提前角,更換機腳膠就行。

發(fā)動機缺缸會導致動力不足,沒動力,部分缸體不工作,還會縮短潤滑油使用周期,容易瞬間死火,耗油量大,冒黑煙,無力,得徹底檢修發(fā)動機,更換損壞零件。

發(fā)動機敲缸,中上部位有連續(xù)有節(jié)奏的鐺鐺金屬敲擊聲,轉速和溫度變化時,聲音可能消失或減弱,冷車敲缸熱車消失可以不管,冷熱車都敲缸就得解體維修。

活塞和氣缸壁間隙大,柴油發(fā)動機冷起動困難,冷機敲缸,功率下降,去 4S 店或修理廠調整間隙或換活塞環(huán)。

活塞總成或連桿軸承總成過緊,讓專業(yè)師傅放松就行。

挺桿與導孔間隙大,氣門凸輪輪廓磨損,調整間隙或換氣門凸輪。

凸輪軸正時齒輪斷裂或固定螺母松動,擰緊螺母或更換齒輪。

曲軸有問題,比如和曲軸套箍咬合不嚴,上下晃動,嚴重的發(fā)動機直接報廢,要去 4S 店或修理廠更換。

活塞襯套松動,活塞損壞,卡簧脫落,更換活塞襯套和活塞。

連桿軸承松動,軸瓦燒壞或尺寸不匹配,擰緊軸承,去 4S 店或修理廠換軸瓦。

還有,異響僅在怠速或低速運轉時存在,可能是活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷裝配或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙大、配氣凸輪輪廓磨損、起動抓松動使皮帶輪發(fā)響。

維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響,可能是凸輪軸正時齒輪破裂或固定螺母松動、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙大或其襯套松曠。

異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn),維持高速運轉時聲響仍存在,可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷、曲軸折斷。

進氣系統(tǒng)有問題,比如空氣濾清器堵塞或要更換,進氣道有異物,清潔或更換空氣濾清器,檢查清理進氣道。

點火系統(tǒng)有問題,比如點火線圈或點火塞故障,檢查更換部件。

排氣系統(tǒng)有問題,比如排氣管漏氣或損壞,檢查處理。

燃油系統(tǒng)有問題,比如燃油濾清器要換,燃油泵故障,檢查更換部件。

固定零部件松動,比如機油濾清器、水泵、揚聲器等,定期檢查處理。

氣門間隙過大,磨損造成,內(nèi)飾門板松動,特別是拆過中控的車容易這樣,發(fā)動機缺少保養(yǎng),機油過臟影響潤滑,定期保養(yǎng),確保機油清潔。

總之,發(fā)動機加速異響原因多,解決辦法也不同,要及時檢查處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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