手動(dòng)擋換擋時(shí)感到頓挫感，主要是因?yàn)橐恍┰颉?/p>

比如抬離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速，油離配合不好，像新手司機(jī)換擋時(shí)間長就易有頓挫。

還有汽車內(nèi)部因素，像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部件沉淀汽油碳多，加了劣質(zhì)油燃燒不充分，火花塞、點(diǎn)火線圈故障，離合器總成有問題。

另外，手動(dòng)擋變速箱齒輪大小不同，1 擋進(jìn) 2 擋用小齒輪帶大齒輪，阻力大就易頓挫，高檔位齒輪差異小換擋相對(duì)順利。

再有就是離合與油門配合不當(dāng)，進(jìn)氣系統(tǒng)如進(jìn)氣歧管破損或漏氣，燃油系統(tǒng)堵塞、噴油嘴問題或燃油泵故障，點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞、點(diǎn)火線圈不正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，燃油品質(zhì)差，變速器故障等。

要解決頓挫感，一是離合器抬至半離合時(shí)稍停頓，二是抬離合過程中稍壓油門，兩者配合好。同時(shí)要注意，換擋時(shí)離合器要踩到底、松得慢些，油門要適當(dāng)踩一下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位匹配，多練習(xí)就能改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）