馬自達配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型有很多。

早期的馬自達 COSMO-SPORT-110s 就采用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其獨特設(shè)計和高性能引人注目。

Savanna 也是搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型，展現(xiàn)了馬自達在動力創(chuàng)新方面的成果。

豪華版 COSMO-SPORT-CosmoAP 同樣沿用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

馬自達的標志性車型 MAZDA-RX-7-FD3s 憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機有著卓越性能和獨特設(shè)計，備受贊譽。

馬自達 787B 在賽車領(lǐng)域采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機，彰顯了卓越成就。

馬自達首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型是 Mazda-CosmoSport，也是全球第一臺將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)商業(yè)化的車型。

Familia-Rotary-Coupe 搭載 1.0L 雙轉(zhuǎn)子引擎，動力出色。

RX-2 誕生于 1970 年，搭載新研發(fā)的 12A 型轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

旗艦款大型轎車 Roadpacer 搭載 13B-AP 型轉(zhuǎn)子發(fā)動機，動力強勁。

馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機車型中，經(jīng)典的 RX-7 在 1980 年代至 1990 年代期間生產(chǎn)，成為汽車愛好者心中經(jīng)典。

21 世紀初推出的 RX-8 設(shè)計現(xiàn)代化，搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機性能出眾。

1960 年代推出的 Cosmo 作為第一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的馬自達車型，設(shè)計獨特。

馬自達還推出過一些限量版的轉(zhuǎn)子發(fā)動機車型，如 MX-5 Miata MX-50 和 RX-7 Spirit of 76 等，采用特殊涂裝和內(nèi)飾設(shè)計，彰顯獨特性。

此外，馬自達 MX30 REV 也采用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，排量 0.83L 作為增程器，最大馬力 75Ps ，峰值扭矩 116N·m ，發(fā)動機壓縮比為 11.9:1 ，在 4000 轉(zhuǎn)時產(chǎn)生 116 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，加上驅(qū)動電機的峰值扭矩 260 牛·米，能帶來不錯的加速體驗。還配備了 50L 油箱和 17.8 千瓦時電池組，純電模式續(xù)航 85 公里，增程模式續(xù)航 600 多公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）