發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼亮起黃燈的原因有不少。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，導(dǎo)致亮黃燈。

排放系統(tǒng)故障也常見(jiàn)，比如氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出問(wèn)題，會(huì)使有害氣體排放不正常，從而引發(fā)警示燈。

點(diǎn)火系統(tǒng)若有故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)、啟動(dòng)困難，進(jìn)而亮黃燈。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟致使混合氣體過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多致尾氣排放不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障，也會(huì)讓黃燈亮起。

還有傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等傳感器出問(wèn)題，汽車(chē) ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，會(huì)誤判點(diǎn)亮故障燈。

油液不符合要求，長(zhǎng)期使用不達(dá)標(biāo)油液會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈可能因此點(diǎn)亮。

混合氣燃燒不良，如火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會(huì)導(dǎo)致積碳或爆震，引發(fā)故障燈亮。

保養(yǎng)不到位，不按時(shí)保養(yǎng)，不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致亮燈。

溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠，汽車(chē)起步時(shí)會(huì)被檢測(cè)為故障，黃燈亮起。

此外，燃油品質(zhì)不佳，比如含錳等金屬元素的汽油抗爆劑，汽油中硫、烯烴、芳烴及膠質(zhì)等含量高，會(huì)影響排放和零部件。

零部件如火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、空氣質(zhì)量計(jì)等故障，除正常壽命到期外，多和燃油品質(zhì)及積碳有關(guān)。

有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)誤報(bào)，比如汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)傳感器探測(cè)不到排放數(shù)據(jù)，部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）