方向盤左右晃動有間隙，通常是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)某些部件出問題了。

比如球頭或者拉杠損壞，這會影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性，得及時到維修點(diǎn)修理或更換。

轉(zhuǎn)向柱不潤滑，摩擦力大，得做好潤滑工作。

底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，就得更換新的橡膠套。

轉(zhuǎn)向柱內(nèi)連接方向盤的十字萬向節(jié)磨損，會導(dǎo)致間隙增大，該部件磨損嚴(yán)重就得更換。

方向柱存在扭轉(zhuǎn)也會造成這種情況，要及時調(diào)整或更換。

方向機(jī)齒輪齒條磨損嚴(yán)重的話，需要維修或換新。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，要做好潤滑。

轉(zhuǎn)向助力油不足，助力效果下降，及時添加助力油。

萬向節(jié)出現(xiàn)故障，要盡快修理或更換。

減震器平面軸承損壞也會有影響，得更換新的軸承。

一般間隙在 15mm 之間，要是大了，方向盤會晃動、有噪音，開車還會飄，所以要趕緊去 4S 店維修。

檢查時，先檢查方向盤內(nèi)外的球節(jié)和轉(zhuǎn)向柱，再檢查底盤懸架有無變形或損壞，懸架橡膠套和球頭有無損壞。

還要檢查前輪軸承是否損壞或松動，在方向盤下面查看主軸方向接頭是否松動或者損壞。

另外，查看半軸是否變形，球籠是否松動或損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）