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機油粘度30和40的區(qū)別在哪里

2024-12-21 07:42:08 作者:資訊小編

機油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。

粘度不同:40 的機油粘度比 30 高,油膜更厚,高溫保護性好,但流動性差,內(nèi)部阻力大,更耗油;30 機油油膜薄,流動性好,省油,但高溫高壓下保護性差。

密封不同:德系車通常推薦高粘度機油,日系、韓系車相反。新車和高級車汽缸密封性好,可用低粘度機油;低檔車和老車,因發(fā)動機工藝和磨損,要用高粘度機油形成厚油膜保護發(fā)動機。

充氣不同:5W-40 粘度高、油膜厚,能堵住氣缸壁縫隙,減少漏氣,動力更強。

適用氣溫不同:40 機油比 30 機油適用的最高氣溫更高。

流動性不同:30 機油流動性比 40 好,能降低油耗,給發(fā)動機散熱更快。

穩(wěn)定性不同:40 機油在發(fā)動機高溫時油品穩(wěn)定性比 30 機油好。

車輛選擇方面,如果車齡新、發(fā)動機性能上升,40 換成 30 行駛感覺無區(qū)別;車齡 8 到 9 年以上,換 30 機油對發(fā)動機保護效果下降,會增加油耗、動力下降。

另外,機油有礦物、全合成、半合成三種。礦物機油半年或 5000 公里更換,半合成 7 到 8 個月或 7500 公里更換,全合成一年或 10000 公里更換。

機油很重要,能潤滑減少磨損、冷卻防過熱、清潔發(fā)動機內(nèi)部。

總之,要按車輛使用條件和手冊選合適粘度機油。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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