國產(chǎn)車與合資車存在一些差距，主要體現(xiàn)在以下方面。

品牌影響力上，合資車往往具有更深厚的歷史和廣泛的國際知名度，而國產(chǎn)車在這方面相對較弱，部分自主品牌過去存在抄襲行為，影響了品牌形象，但現(xiàn)在正努力形成自己的風(fēng)格。

核心技術(shù)方面，國產(chǎn)車雖能設(shè)計發(fā)動機，但先進(jìn)程度和生產(chǎn)精度不如合資車，在核心部件的競爭中處于落后位置。

發(fā)展不平衡也是差距之一，國產(chǎn)車在 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)較好，轎車市場則相對薄弱。

消費者心態(tài)方面，一些消費者對國產(chǎn)車存在負(fù)面印象，影響了國產(chǎn)車的市場表現(xiàn)。

在具體部件上，變速箱領(lǐng)域，國產(chǎn)車多采購國外成熟產(chǎn)品，手動和 AT 車型表現(xiàn)不錯，CVT 和雙離合有待提升。發(fā)動機方面，主流國產(chǎn)品牌有自家發(fā)動機，質(zhì)量和穩(wěn)定性不差，只是技術(shù)與合資品牌有一定差距。

質(zhì)量上，國產(chǎn)車發(fā)動機和變速箱曾是硬傷，動力、油耗、換擋等表現(xiàn)不如合資車，合資車技術(shù)先進(jìn)、匹配成熟。

品牌上，國產(chǎn)車是自主設(shè)計制造，合資車是中外合資。

價格上，合資車因核心技術(shù)在外國企業(yè)手中，往往更貴。

配置上，相同價格國產(chǎn)車內(nèi)部配置更多。

車型上，國產(chǎn)車在空間等方面有優(yōu)勢，但豪華車領(lǐng)域不如合資車。

品牌影響力上，合資車技術(shù)更被認(rèn)可，保值率也更高。

不過，國產(chǎn)車在油耗方面雖有差距但在改善，比亞迪的 DM-i 混動車型油耗低。動力上，國產(chǎn)車與合資車差距逐漸縮小。安全方面，國產(chǎn)車表現(xiàn)較好。

三大件方面，差距在縮小。

配件裝飾上，國產(chǎn)車領(lǐng)先。

折舊保值上，合資車占優(yōu)。

總之，國產(chǎn)車和合資車各有優(yōu)劣，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）