汽車行駛中輪胎產(chǎn)生噪音，原因主要有以下這些。

首先是輪胎與地面接觸摩擦產(chǎn)生的振動(dòng)，不同粗糙度路面，振動(dòng)來源不同。比如日常行駛的粗糙道路，就是輪胎噪聲主要來源。而在平整光滑的瀝青路面，輪胎花紋塊與地面接觸產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)形成噪聲。

其次，輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)會(huì)構(gòu)成空氣噪音。像輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的空氣泵氣噪聲，車輛行駛時(shí)輪胎胎面花紋槽與地面耦合形成的半封閉空腔，輪胎與路面接觸和離開時(shí)的空氣壓縮和吸入，產(chǎn)生噴射氣流，形成泵氣噪聲，路面凹凸不平處也會(huì)因泵氣效應(yīng)產(chǎn)生噪聲。還有空氣共鳴噪聲，車輛行駛中輪胎受激勵(lì)振動(dòng)，花紋槽中流動(dòng)的氣體在特定頻率共振產(chǎn)生。空氣擾動(dòng)噪聲，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)空氣流動(dòng)形成湍流，壓力起伏變化引起，但車速超過 200km/h 才對(duì)輪胎噪聲級(jí)有影響。

再者，輪胎振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生噪聲，胎面和胎側(cè)受外界激勵(lì)振動(dòng)，特別是硬輪胎材質(zhì)胎噪大。

另外，路面不平造成路面噪音，還會(huì)與擋泥板、翼子板等部件震動(dòng)共鳴放大傳入車內(nèi)。輪胎胎冠表面胎塊與地面撞擊、輪胎花紋溝槽空隙中空氣壓縮引發(fā)氣泵聲、充氣輪胎內(nèi)部空腔引發(fā)共鳴聲、花紋溝槽夾雜異物飛出撞擊襯板的聲音，都是輪胎噪音來源。

要減少輪胎噪音，保持輪胎在合適的充氣壓力很重要，正常冷車狀態(tài)氣壓充氣至 2.3bar，在 2.3±0.1 之間屬于合理范圍，超出要及時(shí)到 4S 店調(diào)整。鋒利小石子不僅破壞輪胎花紋，卡在花紋里的大石子會(huì)成為噪音源，所以汽車行駛一段時(shí)間，清理花紋內(nèi)石子很有必要，可用鑰匙或一字起等工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）