儀表盤收到 DCU 報文意味著車輛的相關(guān)系統(tǒng)在進(jìn)行信息傳遞和交流。

如果儀表盤未收到 DCU 報文，通常是在發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時出現(xiàn)，這往往是由于線路虛接導(dǎo)致的。具體可能存在虛接的部位有：DCU 供電線路、DCU 搭鐵線路、整車通信線路。

故障排查時，要按照一定步驟進(jìn)行。先根據(jù)線路圖確定 DCU 供電線路走向和經(jīng)過的電器部件，檢測 20A 保險，打開鑰匙測量電壓，顯示 24V 說明保險正常。接著測量 DCU 的供電繼電器。

然后關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙和電源總開關(guān)，拔下 DCU 的線束插接端，檢測 60 號針腳是否有 24V 電壓。按照線束走向，檢測線束對接處，比如在右前電器維修接口處找到 2502 線束對應(yīng)的針腳與針孔，測量針腳一端有 24V 電壓，針孔端沒有，那就要仔細(xì)檢查，可能是針孔過大導(dǎo)致的故障。

有時車輛還會報“CAN 總線通道通信中斷”，這可能是 CAN 線線路中存在虛接。在接口處仔細(xì)觀察，比如 CAN-L 線存在虛接就會導(dǎo)致通信中斷。

排查中要仔細(xì)檢查線路，確保每個接口和針腳連接良好。發(fā)現(xiàn)線路虛接，可重新焊接或更換線路來解決問題?？傊?，遇到這種情況不用慌，通過逐步排查和修復(fù)，能讓車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）