汽車三元催化器損壞會(huì)有不少癥狀。

比如車輛啟動(dòng)沒多久，排氣歧管到三元催化器之間會(huì)明顯燒紅。

加油門時(shí)能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕嚕”的異響。

怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，得清洗修復(fù)。

儀表盤上排氣系統(tǒng)故障燈會(huì)亮，尾氣也有臭味。

正常工作的三元催化器，前部溫度低于后部，前部溫度高就說明工作不良。

還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加的情況。

排氣怪味難聞，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、早期過度磨損、沒勁還有異響。

儀表會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，解碼器顯示催化轉(zhuǎn)化效率低。

車輛底盤長時(shí)間震動(dòng)或撞擊，會(huì)讓三元催化內(nèi)部載體碎裂，影響排氣效果。

車輛會(huì)點(diǎn)火困難或者燃燒不充分，因?yàn)楣收先呋瘯?huì)導(dǎo)致混合氣調(diào)教不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)有怪聲且尾氣難聞，三元催化損壞或堵塞，尾氣不能及時(shí)凈化排放。

總之，三元催化器很重要，能把汽車尾氣中的有害氣體變成無害的，減少對環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）