君威正時(shí)鏈條出問題前，通常有這些跡象。

發(fā)動(dòng)機(jī)容易有異響，比如行駛中不時(shí)傳來“咯咯”的摩擦聲，聲音和平常明顯不同。

汽車油耗會(huì)增加，行駛一定里程后，發(fā)現(xiàn)油耗比以往高不少。

汽車啟動(dòng)變得困難，原本輕松啟動(dòng)，現(xiàn)在要多次嘗試才行。

加速時(shí)會(huì)無力，反應(yīng)遲滯，動(dòng)力輸出明顯下降。

尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)。

那怎么檢查正時(shí)鏈條呢？

可以用彈簧秤檢查鏈條在多處的伸長(zhǎng)量，超過使用長(zhǎng)度就換。

用游標(biāo)卡尺檢測(cè)汽車凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，超出極限也要換。

還能拆卸氣門室蓋，用手晃動(dòng)鏈條，有異常就能發(fā)現(xiàn)。

12 萬公里后容易出現(xiàn)故障碼，像報(bào)曲軸位置與凸輪軸位置信號(hào)錯(cuò)誤相關(guān)性故障，要盡快去維修。

正時(shí)鏈條可靠性高，一般 15 萬公里內(nèi)使用正常，理論上可終生免維護(hù)，但實(shí)際使用會(huì)有磨損或拉長(zhǎng)。

鏈條拉長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)在儀表板點(diǎn)亮故障燈，提示檢修。

駕駛習(xí)慣影響大，經(jīng)常急加油、急減油，鏈條負(fù)荷大，加速磨損。

常使用不合格機(jī)油，鏈條潤(rùn)滑不好，也會(huì)減少使用壽命。

從專業(yè)角度，要去維修機(jī)構(gòu)用車輛診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條是否拉長(zhǎng)，還能通過人工檢測(cè)鏈條漲緊器的齒數(shù)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）