可以將 16 寸輪轂換成 17 寸輪轂，但這里面有不少要注意的地方。首先得向當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垼蝗荒隀z過不了。

換大輪轂有利有弊，想操控好就選大輪轂，能減少過彎側(cè)傾。要是想舒適，那就選靜音輪胎。

而且 17 寸輪轂得配 17 寸輪胎，還得換四個(gè)輪輞，改裝成本可不低。

輪轂改裝很重要，高質(zhì)量的輪轂制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，檢驗(yàn)嚴(yán)格，參數(shù)得合格。國內(nèi)能生產(chǎn)正品輪轂的企業(yè)不多，進(jìn)口的又貴。

輪轂表面處理工藝得看車的特點(diǎn)，普通車車輪散熱好是基本要求，一般用烤漆。

改裝會影響車輛性能和年檢，行駛阻力會增加，油耗和加速性能也受影響。17 寸輪轂好看，但影響年檢。

換輪轂別買假貨，要選合適的，注意參數(shù)，安裝得正確。

車輪總外直徑小、輪胎窄，車運(yùn)動(dòng)阻力小就省油。

從技術(shù)上說，16 寸升 17 寸行得通，能讓車更好看更穩(wěn)，車整體高度增加不多，不過換的必要性不太大。

改輪轂尺寸可能影響年檢，法規(guī)有嚴(yán)格規(guī)定，新舊輪轂技術(shù)參數(shù)得一樣。

雖說有風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，但大尺寸輪胎是趨勢，16 寸升 17 寸爆胎時(shí)能提高行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）