原地打方向時發(fā)出咯噔聲的原因和解決辦法如下。

原因方面，可能是減震器平面軸承發(fā)出異響。原地輕搖方向盤發(fā)出咯噔聲，很可能是平面軸承缺油，可打開車頭蓋確認(rèn)聲音來源，若確定，可先涂黃油，不行就更換。

也可能是平衡桿發(fā)出異響，要檢查平衡桿膠有無松動或損壞，松動可加墊片解決，損壞則需更換。

方向柱防塵套缺油會產(chǎn)生摩擦聲，從方向盤下方傳來異響，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除。

方向盤里傳出異響，大概率是氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，不行就更換，拆卸要小心或拔掉安全氣囊保險絲。

還有可能是方向盤下部的管柱部位螺栓松動或者缺少潤滑油，車身底盤部位懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動。

另外，平面軸承故障，位于減震器頂端和車身之間，磨損、潤滑不良或損壞會產(chǎn)生異響，車輛經(jīng)常停在不平路面或急打方向會加速磨損。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，連接轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)，磨損、松曠會發(fā)出咔咔聲，不處理球頭可能脫落。

方向機故障，內(nèi)部零件磨損、齒條間隙過大或防塵套破損，雜質(zhì)和水分進入會加速損壞產(chǎn)生異響。

解決辦法是先確認(rèn)咯噔聲來源，再針對問題部位處理。比如減震器平面軸承，涂黃油或更換。平衡桿膠松動加墊片，損壞更換。方向柱防塵套涂黃油。底盤和管柱部位檢查螺栓和添加潤滑油。平面軸承、轉(zhuǎn)向拉桿球頭和方向機有問題，視情況維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）