汽車掛 D 檔踩剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好，多噴油產(chǎn)生的動(dòng)力不夠抵消變速箱油阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行受阻就會(huì)抖。

還有橡膠制品老化，機(jī)腳墊變硬或損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞，車身就會(huì)抖。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件與車身干涉，要檢查支撐系統(tǒng)，老化或損壞就及時(shí)換。

排氣管變形或吊膠老化，得檢查并更換或維修。

節(jié)氣門臟、進(jìn)氣管積碳，要清洗或換空氣濾清器。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，得檢查更換部件。

油品不好就換燃油，選可靠加油站。

共振問(wèn)題要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室部件安裝，確保緊固。

壓縮機(jī)或散熱風(fēng)扇故障，要維修或更換。

剎車片、剎車盤變形或厚度不夠，要換。

輪胎磨損或氣壓不一致也會(huì)抖，得檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，要換新的。

對(duì)于 4 缸機(jī)，轉(zhuǎn)速低容易與車身共振導(dǎo)致抖動(dòng)，6 缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多做功頻率高，轉(zhuǎn)速低些不太會(huì)抖。

這不算故障，但抖動(dòng)劇烈就要及時(shí)檢查。

總之，遇到抖動(dòng)先別慌，逐步排查找原因，該修就修，該換就換，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）