大眾朗逸用的變速箱品牌因車型不同而有區(qū)別。

1.6 自動擋車型用的是愛信 6 速手自一體變速箱。這是日本豐田愛信與德國大眾共同研發(fā)的，換擋平順舒適，升降檔迅速，還經(jīng)濟(jì)省油，可靠性高。碰上大坡度路或漫水路等極端路況，能輕松切換到手動模式，保持低檔高扭矩驅(qū)動，保證良好通過性。

1.4T 車型采用的是大眾自主研發(fā)的 7 速干式 DSG 雙離合變速箱。大眾是第一家倡導(dǎo)雙離合技術(shù)，也是第一家將 DSG 雙離合器變速箱裝備于量產(chǎn)轎車的制造商。如今 DSG 成了大眾專有名詞，像 6 速濕式 DQ250 和 7 速干式 DQ200 雙離合變速箱大家也都熟悉。

大眾國內(nèi)生產(chǎn)的低端自動擋轎車，自然吸氣車型的 6AT 變速箱都來自愛信的“TF-60SN”六速 Tip-tronic 自動變速箱，渦輪增壓引擎匹配自家雙離合。這臺 6AT 變速箱是日本豐田愛信和德國大眾聯(lián)合開發(fā)的 6 速手自一體變速器，以換擋平順舒適、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性高獲超高口碑。

最新的豐田 CVT 能模擬 8 個(gè)檔位，沒機(jī)械檔位，能在減速比范圍內(nèi)最大化適應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋沒頓挫，還能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于平穩(wěn)的最佳燃油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，省油。CVT 無級變速箱結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕便，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，動力輸出平順線性，行車質(zhì)感好，用在小型車上合適。

2021 年款朗逸取消 1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，目前有 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動機(jī)。搭載愛信新款 6AT 變速箱的朗逸指導(dǎo)價(jià) 12.5 萬-14 萬元，比搭載大眾 7 速干式雙離合的朗逸便宜些。朗逸 6AT 車型便宜，在中國銷量巨大，每月能輕松賣 3 萬-4 萬臺，其中賣得最好的就是 1.5L 自然吸氣配愛信 6AT 版本，換擋邏輯清晰，平順性出色，可靠穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）