帶有 X 車標(biāo)的車型是豐田銳志。

在日本，它叫 MARK X，標(biāo)志就是 X。進(jìn)入中國(guó)后，為了更好開(kāi)拓市場(chǎng)，改用豐田車標(biāo)，并更名為銳志。

銳志是一款運(yùn)動(dòng)型車，定位較高，高于凱美瑞，僅次于皇冠。

它有很多出色的地方，比如配備了豐田先進(jìn)、可靠、耐用的 2500CC V 缸、3000CC V 缸引擎，還有制作工藝精細(xì)且復(fù)雜的 6 前速自動(dòng)換檔變速器，以及前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)。成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓行駛更穩(wěn)定。

車頭造型令人眩目，有雷克薩斯 G、S 系跑車的影子，后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特。

銳志源于德語(yǔ)，意思是“魅力、刺激”。在日本，MARK X 名字在德語(yǔ)中意為“魅力”，車尾有 Reiz 字樣。

它注重行車時(shí)的“輕快感”，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到近乎完美的 0.28，車頂中央還有由 21 個(gè)白色發(fā)光二極管組成的 LED 燈組，增添車內(nèi)豪華氣息。

新車銳志首次采用高級(jí)車中常用的 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，操控性和驅(qū)動(dòng)力出色，實(shí)現(xiàn)中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。

國(guó)產(chǎn)銳志和 MARK - X 一樣有 2.5L 和 3.0L 兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但取消了四驅(qū)車型，全部為前置后驅(qū)。

雖然有車主會(huì)把車標(biāo)換成原版標(biāo)志，也有進(jìn)口的 Mark X 車型。Mark X 是 Mark II 的第十代車型，性能不錯(cuò)，性價(jià)比高。

雖然國(guó)內(nèi)豐田銳志已停產(chǎn)，但它曾憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越性能和品牌效應(yīng)，贏得廣泛認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）