進氣壓力傳感器故障時，會有多種明顯的表現(xiàn)。

比如發(fā)動機啟動困難，因為傳感器故障導(dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進氣壓力數(shù)據(jù)，ECU 就難以控制合適的燃油噴射量和點火時機，使得啟動所需的條件不滿足。

還有怠速不穩(wěn)的情況，進氣壓力數(shù)據(jù)錯誤，ECU 對進氣量的判斷出現(xiàn)偏差，噴油量和進氣量不匹配，就無法維持穩(wěn)定的怠速。

動力不足也是常見表現(xiàn)之一，傳感器故障造成 ECU 不能精準(zhǔn)控制燃油噴射，發(fā)動機得不到足夠的燃油支持，動力輸出就會大打折扣。

加速時出現(xiàn)頓挫，因為加速時進氣量變化大，而故障的傳感器無法及時準(zhǔn)確反饋進氣壓力變化，ECU 也就不能及時調(diào)整噴油量，導(dǎo)致加速不順暢。

油耗增加也是問題，由于無法準(zhǔn)確控制噴油量，可能會出現(xiàn)多噴油或少噴油的情況，從而導(dǎo)致燃油浪費，增加油耗。

總之，如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些情況，很可能是進氣壓力傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時檢查維修，確保發(fā)動機正常運行，保障車輛的性能和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）