哈弗 H6 使用了多個(gè)品牌的發(fā)動機(jī)。

首先是長城自主研發(fā)的，像 1.5GDIT 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，采用 CVVL 連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙 VVT 等先進(jìn)技術(shù)，還申請了 91 項(xiàng)專利。CVVL 連續(xù)可變氣門升程技術(shù)是國內(nèi)首次采用，能降低泵氣損失。而且在輕量化上表現(xiàn)出色，用金屬粉末注射成型工藝，降低重量同時(shí)提高材料精度和強(qiáng)度。這發(fā)動機(jī) 2017 年被評為年度十佳，最大功率 124kW，最大扭矩 285Nm，響應(yīng)快還省油，百公里油耗 6.8L。

長城還自主研發(fā)了 GW4C15B 汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綠靜 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動機(jī)，帶有高壓共軌技術(shù)。代號為 GW4G15F 的新一代環(huán)保型 1.5T 發(fā)動機(jī)也不錯(cuò)，1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 110 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ?，在同級中上游。

第三代哈弗 H6 搭載 1.5GDIT EVO 發(fā)動機(jī)，未來還有 1.5T 動力和插電式混動版。

另外，哈弗 H6 也用過三菱的發(fā)動機(jī)，2.0L 汽油動力車型用的是沈陽三菱 4G63 發(fā)動機(jī)，2.4L 汽油動力車型用的是三菱 4G69 發(fā)動機(jī)。

總之，哈弗 H6 的發(fā)動機(jī)選擇多樣，滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）