豐田漢蘭達(dá)的最小離地間隙不是固定不變的。

滿載情況下，其最小離地間隙約為 195 毫米；空載時(shí)，約為 205 毫米。

新漢蘭達(dá)空載時(shí)最小離地間隙為 203 毫米，滿載時(shí)為 160 毫米，接近角 18 度，離去角 231 度。

整體來(lái)看，漢蘭達(dá)的最小離地間隙通常在 180 - 200 毫米左右，通過(guò)性不錯(cuò)。

在空載荷下，漢蘭達(dá)的最小離地間隙常見(jiàn)為 195 毫米和 205 毫米。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，空載時(shí)漢蘭達(dá)的最小離地間隙為 19 厘米，在城市 SUV 當(dāng)中屬于中等偏上水平。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間；SUV 的最小離地間隙一般為 200 毫米到 250 毫米；跑車(chē)的最小離地間隙一般在 100 毫米以下。

漢蘭達(dá)屬于 SUV，在選擇車(chē)輛時(shí)，如果長(zhǎng)期出入外地或行駛在路面條件較差的地域，考慮到車(chē)輛的越野性能，可選擇像漢蘭達(dá)這樣離地間隙較高的車(chē)輛，以避免底盤(pán)受到刮蹭甚至損傷。但如果只是在城市中行駛，選擇離地間隙低的車(chē)輛，可增加穩(wěn)定性和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）