自動變速器的油泵常見類型有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵。

內(nèi)嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成，結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)、傳遞動力效率高。它主要由主動齒輪、從動齒輪、泵殼和泵蓋構(gòu)成。在泵體的齒輪槽內(nèi)設(shè)有月牙形隔板，將主動齒輪和從動齒輪的嚙合部分隔開，形成高壓和低壓工作腔。主動齒輪內(nèi)圈有凸鍵，與液力變矩器泵葉輪的鍵槽連接，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，油泵就處于供油狀態(tài)。

轉(zhuǎn)子泵又稱為旋轉(zhuǎn)活塞泵，由轉(zhuǎn)子和定子組成。它具有流量脈動小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，帶動機(jī)油泵的內(nèi)外轉(zhuǎn)子同向旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子是主動齒輪，外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比內(nèi)轉(zhuǎn)子慢一檔。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，工作室容積不斷變化。

葉片泵由定子、轉(zhuǎn)子以及葉片組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動時，葉片在離心力作用下緊貼定子內(nèi)壁，形成一系列密封工作腔。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，工作腔容積變化實現(xiàn)吸油和排油。葉片泵流量均勻、壓力脈動小、結(jié)構(gòu)緊湊。

總之，不同類型的油泵在自動變速器中發(fā)揮著重要作用，各有特點，能滿足不同的工作需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）