停車(chē)后應(yīng)該先拉手剎還是先掛 P 擋？這得看具體停車(chē)的情況。

要是在平坦地面，先拉手剎或者先掛 P 擋都沒(méi)啥影響，對(duì)車(chē)子不會(huì)造成損害。

但要是在斜坡上停車(chē)，那就得先拉手剎，然后再掛 P 擋。為啥呢？

因?yàn)槭謩x比 P 擋更能承受力。P 擋有鎖止機(jī)構(gòu)，由帶鎖止齒的駐車(chē)鎖、帶齒輪的駐車(chē)鎖止輪組成。停車(chē)時(shí)推到 P 擋，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，車(chē)子就停住了。

可在斜坡上，要是先掛 P 擋，車(chē)輛下滑的力會(huì)作用在變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)上，容易造成損傷。

而先拉手剎，就能讓手剎來(lái)承受這個(gè)力，保護(hù)變速箱。

自動(dòng)擋停車(chē)時(shí)，先踩住剎車(chē)，再掛 P 檔，然后拉手剎。

當(dāng)前自動(dòng)變速箱有 P 擋和 N 擋，P 擋有鎖止機(jī)構(gòu)，掛入能鎖止變速箱內(nèi)齒輪，間接鎖止車(chē)輪，即便不拉手剎車(chē)也走不了。但 N 擋不拉手剎車(chē)能走動(dòng)。

所以，為了保護(hù)車(chē)子，在斜坡停車(chē)，記住先拉手剎再掛 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）