汽車空調(diào)一會兒熱一會兒冷的原因有不少。

像空調(diào)濾芯臟污，這會阻礙空氣正常流通，影響制冷效果。

鼓風(fēng)機或空調(diào)翻板電機要是損壞，也會干擾氣流，讓空調(diào)制冷和送風(fēng)不穩(wěn)定。

空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑是常見原因，缺了制冷劑制冷效率就低。

水箱、冷凝器臟污會影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)溫度波動。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞，空調(diào)系統(tǒng)就不能準確檢測溫度，影響溫度調(diào)節(jié)。

壓縮機保護裝置跳脫，系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大也會這樣。

制冷劑過多要適當(dāng)減少制冷劑量。

散熱不良，比如冷凝管有塵垢，得清洗冷凝器。

管路系統(tǒng)堵塞要參照壓力表判斷并排除，重新處理系統(tǒng)。

蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢，氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，得清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。

缺氟時壓縮機排氣溫度過熱，過熱負載保護開關(guān)會跳脫。

電路方面也可能有問題，比如控制電路板故障、溫度傳感器過載信息錯誤、電源接線松脫或接觸不良、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

另外，自動空調(diào)系統(tǒng)故障，像傳感器、控制模塊或執(zhí)行器出問題，空調(diào)就無法正常工作。

還有溫度設(shè)置一邊高一邊低，比如雙區(qū)空調(diào)主駕室、副駕室沒調(diào)好溫度，或者冷熱旋鈕沒撥對。

車輛行駛中外界溫度波動大也可能導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)忽冷忽熱。

解決辦法有：添加制冷劑，更換空調(diào)泵，清潔冷凝器散熱片。

定期保養(yǎng)，檢查空調(diào)濾芯，更換損壞的部件。

要是自己解決不了，要及時找專業(yè)維修人員檢查維修，別讓空調(diào)故障影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）