手動擋車行駛時減速是否踩離合得分情況。

正常情況下，若減速后各擋位速度仍高于最低速度，比如三擋高于 20km/h、四擋高于 25km/h、五檔高于 35km/h，就不用踩離合，否則要踩離合防熄火。

先踩剎車等速度降下來后踩離合迅速換低擋是較正確做法，且剎車不應一腳踩死，防止發(fā)動機熄火。

駕駛時，離合器配合不當易熄火，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 轉(zhuǎn)以下要踩下離合器防熄火。只要轉(zhuǎn)速高于怠速，可不踩離合，怠速是發(fā)動機維持正常穩(wěn)定運行的最低轉(zhuǎn)速。

踩剎車時不踩離合，發(fā)動機制動力能幫助車輛減速，能降低剎車磨損和油耗。

緊急制動時，踩不踩離合對制動效果影響不大。

剛拿駕照時可能認為減速就踩離合，學車時因車速低，用離合控制可行。但要注意，低速時速度與擋位不匹配，直接踩剎車發(fā)動機會熄火、車身頓挫，這時應先踩離合再踩剎車。

高速行駛時，比如時速 100 公里以上，直接踩離合再踩剎車車不會熄火，但緊急情況直接踩離合會切斷動力傳輸，成空擋滑行，車速短時間降不下來，尤其在雨雪天。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）