更換四個輪子后不一定需要做四輪定位。

如果是正常行駛造成輪胎磨損而更換，通常不用做。要是免費(fèi)贈送四輪定位，做一下也無妨。

四輪定位是對前后輪胎角度重新恢復(fù)，包括輪胎前束、車輪傾角的數(shù)據(jù)恢復(fù)，能避免輪胎異常磨損，提高車輛安全性和操控性。

只有在車輛出現(xiàn)這些情況時做四輪定位才有意義：輪胎單邊磨損等異常磨損；正常行駛方向跑偏；直線行駛中方向盤不正；車輛懸掛系統(tǒng)發(fā)生過碰撞；更換過懸掛系統(tǒng)的三角臂、方向機(jī)拉桿等多個部件。

更換輪胎時要做動平衡，這能保證汽車高速行駛時輪胎平穩(wěn)、制動時車身穩(wěn)定。四個輪胎同時更換時，汽車可能已行駛較長里程，行駛中受到?jīng)_擊可能造成四輪位置偏移、四輪定位偏差，所以重做四輪定位能提高整車安全性和舒適性，避免輪胎偏磨，延長輪胎壽命。

換胎后要做些檢查確保安全平衡。多數(shù)輪胎重量不完全均勻，要對行駛中的輪胎輪轂做平衡測試，保證平穩(wěn)避免晃動，更換新閥門，檢查胎壓。

四輪定位有三個功用：轉(zhuǎn)向后方向盤自動歸正，提高開車舒適性；讓方向盤保持正直，維持車輛直線行車，增加安全性；減少汽油消耗，降低懸掛配件損耗，避免輪胎快速異常磨損。

老司機(jī)表示，車有明顯跑偏且嚴(yán)重就去做四輪定位，隔段時間觀察輪胎磨損，里外磨損不均勻也要注意。

有以下情況建議做四輪定位：換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；前后輪胎單側(cè)偏磨；開車時方向盤過重或飄浮發(fā)抖。

夏天輪胎爆胎風(fēng)險高，很多車友會換輪胎。換新輪胎和做四輪定位沒必然聯(lián)系，四輪定位定的是底盤連接四條輪胎的懸掛數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)沒問題就不用做。但輪胎偏磨、車輛行駛跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向后不自動回位、懸掛維修、事故造成車輛前后輪不規(guī)則磨損且一側(cè)嚴(yán)重，都要做四輪定位。

總之，更換四個輪子是否需要做四輪定位，取決于更換原因和車輛狀態(tài)。要是沒出現(xiàn)上述需要做四輪定位的情況，通常不用做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）