進氣壓力傳感器故障會有不少表現(xiàn)。

比如，傳感器內部電路可能開路或短路，這就會導致信號傳輸出現(xiàn)問題，進而影響發(fā)動機的正常工作。

還有，傳感器輸出信號若不能隨進氣管真空度變化而改變，比如一直保持不變或者變化異常，那也是故障的一種表現(xiàn)。

再有，輸出信號電壓值過大或過小，偏離正常范圍，也意味著傳感器出了狀況。

另外，進氣管壓力傳感器與電腦連接線開路或短路，同樣會引發(fā)故障。

那遇到這些故障該咋辦呢？首先，要是發(fā)現(xiàn)傳感器內部電路開路或短路，就得檢查電路，看是不是線路老化、破損或者接觸不良，該換線就換線，該修復就修復。

對于傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度變化的情況，要檢查傳感器的感應部件是不是損壞或者被污染了，有問題就及時清理或更換。

輸出信號電壓值不正常時，得檢查傳感器的電源供應是否穩(wěn)定，還有傳感器本身是不是老化或損壞了。

要是進氣管壓力傳感器與電腦連接線開路或短路，那就得仔細排查線路，找到斷點或短路點，重新連接好或者更換線路。

總之，及時發(fā)現(xiàn)進氣壓力傳感器的故障表現(xiàn)，并采取有效的解決辦法，能讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）