奧迪 A8 前懸架和后懸架均使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架由左右叉臂組成，中間有連桿連接，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，增強(qiáng)車輪抓地力，從而提升汽車操控性和乘坐舒適性。

奧迪 A8 的多連桿獨立懸架系統(tǒng)能夠讓兩個同軸車輪之間沒有連接，不存在相互干擾，確保每個車輪能獨立運(yùn)作。

與非獨立懸架相比，獨立懸架在應(yīng)對復(fù)雜路況時更具優(yōu)勢。

奧迪 A8 還配備了一套電動主動懸架，能帶給駕駛者真正的魔毯乘坐感覺。這套系統(tǒng)通過攝像頭和衛(wèi)星導(dǎo)航檢測顛簸，在汽車到達(dá)顛簸之前就對懸架進(jìn)行調(diào)整，實現(xiàn)柔滑平穩(wěn)的行駛質(zhì)量。系統(tǒng)通過 48 伏系統(tǒng)以機(jī)電方式運(yùn)行，是輕度混合動力總成的一部分。位于四個車輪上的小型電動機(jī)幫助執(zhí)行器不斷調(diào)整每個車輪的高度，讓汽車盡可能保持水平。與液壓動力系統(tǒng)相比，用電為主動懸架供電可加快響應(yīng)和反應(yīng)時間。

總之，奧迪 A8 的懸架系統(tǒng)能讓車輛行駛更加平穩(wěn)舒適，提升操控性能，給駕駛者和乘客帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）