英菲尼迪 Q50 的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架。

這種懸架結(jié)構(gòu)比較高級(jí)，由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿組成。

它有不少優(yōu)點(diǎn)，能有效抑制車身側(cè)傾，減輕剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高車輪貼地性能，從而提升車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

而且英菲尼迪 Q50 的前懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿，這進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在高速行駛和快速過彎時(shí)的穩(wěn)定性。

雙叉臂獨(dú)立懸架通常被用在講究操控的汽車上，像一些超跑的前后懸架也會(huì)采用。

它的上下擺臂多為鋁合金材質(zhì)，能減輕重量，對(duì)車輛操控有很好提升。

這種懸架的副車架為全框式結(jié)構(gòu)，以鋁合金材質(zhì)為主，外加單層沖壓鋼板固定架，通過螺栓方式拼接。

這種結(jié)構(gòu)在部分奧迪高端車型上也能見到。

英菲尼迪 Q50 作為一款豪華運(yùn)動(dòng)轎車，其前懸架的設(shè)計(jì)和配置，很好地滿足了駕駛者對(duì)高性能駕駛體驗(yàn)的追求，讓車輛在各種路況下都能有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）