要辨別干式雙離合和濕式雙離合，可以從以下幾個方面入手。

傳動效率方面，濕式結(jié)構(gòu)復(fù)雜能耗高，傳動效率低，干式效率高。

響應(yīng)速度上，干式動力傳輸直接所以快，濕式因油液多一套程序就慢。

承受扭矩不同，干式承受扭矩小易損壞，多用于小排量低扭矩車，有的車會調(diào)發(fā)動機低檔位扭矩輸出保護；濕式能承受大扭矩。

散熱方式有別，干式靠空氣，濕式靠油液。

結(jié)構(gòu)上，干式簡單，濕式復(fù)雜研發(fā)難度大技術(shù)含量高。

成本造價上，干式成本低，濕式造價高售價高。

耐用程度不同，干式摩擦強散熱差易壞，濕式散熱好摩擦小耐用性高。

工作環(huán)境不同，干式與發(fā)動機飛輪直接接觸，濕式離合器片浸泡在油液里。

工作原理也不一樣，干式通過離合器從動盤摩擦片傳遞扭矩，濕式是一大一小同軸安裝在一起的多片式離合器能傳較大扭矩。

區(qū)分二者主要檢查摩擦片有無潤滑油，有就是濕式，沒有就是干式。而且干式工作原理是三個標(biāo)準(zhǔn)相鄰離合器片同軸疊置在兩側(cè)，它和濕式的離合器片工作環(huán)境不同。

總之，了解這些就能很好地辨別干式雙離合和濕式雙離合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）