當(dāng)車輪側(cè)滑時，前輪調(diào)整方向盤的方法要根據(jù)具體情況來定。

如果是轉(zhuǎn)彎前制動過度引起車輪側(cè)滑，且車速比較高，轉(zhuǎn)向時間過晚，又急著打方向盤糾正，這種情況要及時松開制動踏板，向相反的方向輕回方向，讓驅(qū)動輪的牽引力恢復(fù)正常。

要是車速快、轉(zhuǎn)向急導(dǎo)致車輪側(cè)滑，應(yīng)該馬上松開油門，降低車速，然后根據(jù)汽車的速度以及側(cè)滑情況，往側(cè)滑那一側(cè)輕打方向盤。

若是緊急制動引起車輪側(cè)滑，要馬上松抬制動踏板，停止制動，同時向側(cè)滑的一側(cè)打方向盤，并且及時回轉(zhuǎn)方向盤，調(diào)整好汽車行駛的方向后繼續(xù)行駛。

打方向盤時要注意掌握好角度和速度。總之，前輪側(cè)滑時，要向側(cè)滑相反方向打方向盤，同時穩(wěn)住油門。

在側(cè)滑過程中，要牢記不可急轉(zhuǎn)方向盤，也不可使用腳制動，應(yīng)立即松抬制動踏板。

而且在一些特殊路段，比如雨后的小路或沙石路上，發(fā)生側(cè)滑的幾率更高，更要小心駕駛。

車輛發(fā)生側(cè)滑時，關(guān)鍵是要冷靜，不要慌張。

如今很多車輛配備了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能提高車輛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）