汽車啟動(dòng)電瓶能換成磷酸鐵鋰電池，但不太適合。

首先，汽車發(fā)電機(jī)是為鉛酸電池設(shè)計(jì)的，鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池的充電特性不同，主要區(qū)別在充電電流。普通鉛酸電池在斷電后開始充電，前幾分鐘能達(dá) 30a 后會(huì)下降到 20a，低溫時(shí)更難實(shí)現(xiàn)。而磷酸鐵鋰電池 11v 到 14.4v 電壓差能讓一般充電器即使壓差 1v 也能達(dá)到 60a，鉛酸電池可能只有 10a。

其次，磷酸鐵鋰電池雖受電能力強(qiáng)，優(yōu)點(diǎn)眾多，比如能量密度大、電化學(xué)性能優(yōu)、安全系數(shù)高、循環(huán)壽命長，廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能設(shè)備、輕型電動(dòng)汽車、移動(dòng)電源設(shè)備等領(lǐng)域。

但目前蓄電池廠家未推出磷酸鐵鋰蓄電池，只是理論上能替代鉛酸電池。

不過，磷酸鐵鋰電池也可以作為汽車啟動(dòng)電池使用，其容量密度高，同樣容量時(shí)體積與重量比鉛酸電池小很多。

總之，汽車啟動(dòng)電瓶換成磷酸鐵鋰電池有可能性，但要綜合考慮各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）