發(fā)動機的兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成，作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變?yōu)榍S旋轉的轉矩，把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉變?yōu)闄C械能，不斷輸出動力。

配氣機構大多采用頂置氣門式，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成，作用是按照發(fā)動機每一氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。

發(fā)動機的五大系統(tǒng)分別是供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)。

供給系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成，其功用是根據(jù)發(fā)動機的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。

點火系統(tǒng)對于汽油機很關鍵，常見的有蓄電池點火系統(tǒng)、半導體點火系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)、磁電機點火系統(tǒng)等，像最早使用的蓄電池點火系統(tǒng)主要由電源、點火開關、點火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、阻尼電阻、高壓導線等組成。

潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器、機油壓力表、溫度表和機油管道等組成，作用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損，并對零件表面進行清洗和冷卻。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等組成，作用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

啟動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機等組成，作用是將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發(fā)動機運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）