手自一體的 S 檔在不少情況下能發(fā)揮出獨特作用。

比如急加速的時候，像剛進入高速公路，想要迅速把速度提上去，這時候 S 檔就派上用場了。

還有在高速路上準備超車，S 檔能讓車快速獲得更大扭矩和加速度，從而順利完成超車動作。

車輛起步加速階段用 S 檔也不錯，能有更強的動力輸出。

另外，爬陡坡時，S 檔能延緩換擋提前時間，提高發(fā)動機輸出，爬坡更輕松。

要知道，手自一體變速箱一般有 P、R、N、D、L、S 這些擋位。

P 檔是駐車檔和起步檔，停車時用，能機械鎖定車輪防止打滑。

R 檔專門用于倒車。

N 檔是空擋，臨時停車可用，但在斜坡得踩剎車防溜車。

D 檔是正常行駛時用的前進檔。

L 檔適合下坡或下長距離斜坡，能限制擋位在最低檔，利用發(fā)動機動力制動，防止剎車片過熱。

S 檔屬于運動模式前進檔，在這個模式下，變速箱能自由換擋，不過換擋時機延遲，讓發(fā)動機長時間保持高速運轉，這樣車能長時間低速高速行駛，得到更大扭矩輸出和加速度。

用 S 檔時，轉速升高，發(fā)動機噴油量有變化，強度增大，懸掛更硬朗，過彎側傾小，剎車點頭少，但舒適性會變差。

而且 S 檔的變速等級有 S1 到 S5，在自動檔位輸入程序中調整，同等條件下自動進檔速度比 D 檔高，能充分發(fā)揮發(fā)動機動力性能，后推感強，加速快，只是油耗會高些。

使用 S 檔最合理的方式就是用于起動，獲得高起動加速度，達到預定速度后換回 D 檔繼續(xù)勻速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）