前氧傳感器的作用可不小，它主要負責檢測排氣中的氧含量，然后把這個信號反饋給 ECU。ECU 會根據這信號去調整發(fā)動機的空燃比，讓空燃比一直保持在最佳狀態(tài)，這樣就能大大提高發(fā)動機的效率。

而且它還能檢測發(fā)動機在不同工況下的空燃比，去修正噴油量呢。它還會檢測氣缸混合氣燃燒后產生廢氣中的氧含量，再反饋給 ECU 來調節(jié)噴油量，達到理論空燃比，從而提高發(fā)動機的油耗和排放性能。

后氧傳感器呢，主要是檢測三元催化器工作正不正常，監(jiān)測催化器排放轉化的情況，讓排放不會有太劇烈的波動。要是前氧傳感器壞了，后氧傳感器還能補充控制前氧傳感器的工作。同時它也能監(jiān)測三元催化器的轉化效率。

簡單來說，氧傳感器就像汽車的小衛(wèi)士，時刻關注著排氣情況，保證燃燒空燃比合適，讓汽車尾氣排放達標，也保證產品質量。

總之，前氧傳感器和后氧傳感器雖然分工不同，但都對汽車的性能和環(huán)保起著至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）