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汽車上常見的自動變速器類型有哪些

2024-12-20 00:54:47 作者:資訊小編

汽車上常見的自動變速器類型主要有以下幾種:

電控液力自動變速器(AT),這是目前應用廣泛的一種。它依據節(jié)氣門開度和車速變化,通過液力傳動與行星齒輪組合實現變速。優(yōu)點是操作簡單、駕駛舒適,能依據路況自動變速變矩,減輕駕駛疲勞,技術成熟可靠。但缺點是傳動效率低,經濟性欠佳,結構復雜,維修成本高,配備這種變速箱的車型價格相對較高。

電控機械式自動變速器(AMT),俗稱半自動,由手動擋變速箱演變而來,手動排擋機構變?yōu)殡娮涌刂?。一般用于小排量車型,如賽歐、名爵 3 等。優(yōu)點是傳動效率高,駕駛舒適性有提高,結構簡單易生產,操作簡便,燃油經濟性好。不過舒適性較差,換擋有明顯頓挫感,掛擋需加油才走車,坡道有溜車風險,維修成本相對較高。

電控機械無級自動變速器(CVT),最大特點是乘坐舒適性高,幾乎沒有頓挫感。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成,比傳統(tǒng)自動變速器結構簡單、體積小,能自由改變傳動比,實現全程無級變速,讓汽車車速變化平穩(wěn),還能克服普通自動變速器換擋沖擊、油門反應慢、油耗高等缺點。

雙離合變速器(DCT),設計有兩套離合器交替工作,避免傳統(tǒng)手動換擋時的動力中斷,從而實現快速換擋,且傳動效率更高。

此外,按變速方式分類,自動變速器有有級變速器和無級變速器兩種。有級變速器有有限幾個定值傳動比,無級變速器能使傳動比在一定范圍內連續(xù)變化,不過其在汽車上應用較少。

按變矩器類型分類,轎車自動變速器基本采用結構簡單的單級三元件綜合式液力變矩器,分有鎖止離合器和無鎖止離合器兩種,新型轎車大都采用帶鎖止離合器的變矩器,能提高傳動效率并降低燃油消耗。

按控制方式分類,自動變速器有液力控制自動變速器和電子控制自動變速器兩種。液力控制通過機械手段將車速和節(jié)氣門開度參數轉為液壓控制信號,控制換擋。電子控制則通過傳感器將相關參數轉為電信號輸入電腦,由電腦向換擋和油壓電磁閥發(fā)出控制信號,實現自動換擋。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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