冬天開車，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都得用，得根據(jù)具體情況來回切換。

剛開始開空調(diào)時(shí)，先設(shè)外循環(huán)，把車內(nèi)冷空氣排出去，這樣能讓車內(nèi)更快制熱。等冷空氣排完，切換成內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)溫度迅速上升。

車開了一陣兒，車內(nèi)暖了，就再切換成外循環(huán)，置換下車內(nèi)外空氣，保證空氣清新，不過這時(shí)車內(nèi)就沒那么暖了。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)切換周期大概半小時(shí)左右，外循環(huán)開 5 分鐘左右再切回內(nèi)循環(huán)。要是車程長，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)一起用；車程短，單用內(nèi)循環(huán)就行。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，先別開暖風(fēng)，等幾分鐘再開，然后開內(nèi)循環(huán)，暖風(fēng)熱得快。

長時(shí)間駕駛，比如超過一小時(shí)，就得把內(nèi)循環(huán)換成外循環(huán)，因?yàn)殚L時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)讓駕駛室內(nèi)含氧量降低，容易犯困，甚至尾氣可能會(huì)竄入駕駛室，造成中毒。

冬天開車更重視車內(nèi)保溫，內(nèi)循環(huán)能切斷與外界冷空氣交換，讓車內(nèi)溫度平穩(wěn)，駕駛或乘車更舒適。但也不能一直內(nèi)循環(huán)，畢竟車內(nèi)氧氣含量會(huì)受影響，所以適當(dāng)開外循環(huán)交換空氣很必要。

內(nèi)循環(huán)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)暫時(shí)關(guān)閉與外部的空氣交換，能保溫，但長時(shí)間內(nèi)循環(huán)后還是要開外循環(huán)交換空氣。

外循環(huán)一般吹進(jìn)來的是冷風(fēng)，但因?yàn)閮?nèi)循環(huán)時(shí)車內(nèi)溫度已經(jīng)上來了，所以短時(shí)間切換到外循環(huán)不會(huì)覺得冷，還能補(bǔ)充新鮮氧氣。

總之，冬天開車以開內(nèi)循環(huán)為主，適當(dāng)切換外循環(huán)，保持車內(nèi)溫度恒定又有新鮮空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）