水溫表出現時亮時滅的情況，原因有多種。

一是缺乏冷卻液，這會導致冷卻效果不佳，溫度不穩(wěn)定，解決辦法是及時補充冷卻液至正常范圍。

二是水溫傳感器線路接觸不良，需要對線路進行檢修或更換新的傳感器。

三是車輛完成自檢后，ECU 信號中斷，要到 4S 店或維修廠檢查維修。

四是冷卻系統(tǒng)故障，像水泵損壞、散熱器堵塞或冷卻液泄漏，這種情況得對相關部件進行維修或更換。

五是溫度傳感器有問題，比如故障或損壞，無法準確讀取發(fā)動機溫度，要更換新的傳感器。

六是電子控制單元（ECU）故障，無法正確處理溫度傳感器的數據，導致顯示不準確，需要專業(yè)維修。

七是冷卻液不足或不合適，不僅要補足，還要保證冷卻液質量。

八是發(fā)動機運行條件不同，溫度表現也不一樣。

總之，遇到水溫表時亮時滅，要盡快找到原因并解決。及時添加冷卻液，檢查線路、傳感器、ECU 等，確保發(fā)動機健康運行。

開空調水溫高，因為會使發(fā)動機怠速自動提高，散發(fā)更多熱量。

發(fā)動機水溫 80 到 90 度較正常，過高或過低都易損壞發(fā)動機，溫度低不利于潤滑，高了容易自燃。

日常要注意看水溫指示燈，亮紅燈別繼續(xù)行駛，靠邊停車降溫。

停車要停安全區(qū)域，別立即熄火，怠速運行并打開引擎蓋散熱，機蓋冒熱氣別貿然打開。

先檢查副水箱冷卻液是否過低，低于最低線要添加，緊急時可用礦泉水代替，事后換冷卻液。

散熱不好但冷卻液夠，檢查節(jié)溫器和散熱風扇，開空調風扇轉不代表關了也轉，可踩油門測試，會轉就換節(jié)溫器。

看看是不是用的合適冷卻液，不是的話水箱易有水垢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）