發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早的現(xiàn)象有：

用手動(dòng)搖桿啟動(dòng)，曲軸會(huì)反轉(zhuǎn)；用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)阻力大，發(fā)動(dòng)機(jī)難轉(zhuǎn)動(dòng)；啟動(dòng)后加速，發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重敲擊聲，還會(huì)抖動(dòng)、爆震、水溫過高、回火，活塞易敲缸，連桿軸承受沖擊大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲的現(xiàn)象包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)無力，溫度易升高，加速困難，高速運(yùn)轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙、放炮聲，化油器回火，啟動(dòng)雖阻力小但難啟動(dòng)。

點(diǎn)火過早可這樣解決：

拆下分電器蓋，查看白金間隙，若過大要調(diào)到 0.4 至 0.5 毫米，再松分電器殼定位螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，直到加速時(shí)敲擊聲沒了。

點(diǎn)火過遲的解決辦法是：

打開分電器蓋，檢查白金間隙，過小就調(diào)到 0.4 至 0.5 毫米，然后松開分電器固定螺釘，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，直到加速時(shí)能快速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

要知道，點(diǎn)火時(shí)間過早，進(jìn)氣門沒關(guān)會(huì)“反噴”；點(diǎn)火過晚，會(huì)有排氣口問題。不管是“反噴”還是“放炮”，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致啟動(dòng)難和無怠速。所以實(shí)際使用中得避免，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能最佳。不過，點(diǎn)火時(shí)間能調(diào)，但不是專業(yè)的別亂動(dòng)，不然小毛病可能變大毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或者敲缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）