汽車前后輪胎對調(diào)后通常需要做動平衡。

因為輪胎的磨損程度不同，對調(diào)后會在一定程度上影響車身的穩(wěn)定性。

像車速超過 100 時車身和方向盤明顯晃動，或者發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動、車輪發(fā)出有節(jié)奏的異常噪音，就需要做動平衡。

而且，更換輪胎、輪轂或輪胎受到較大沖擊，由于顛簸而失去平衡重時，也要做動平衡。

動平衡的操作包括拆除原有配重塊，用專用動平衡機測量車輪重量分布，然后加上合適的配重塊。

對于大部分車輛來說，行駛一定公里數(shù)更換輪胎時，對調(diào)后需要動平衡。

像寶馬這種前后輪胎尺寸不同的車輛，對調(diào)后只需要動平衡，不用四輪找正。

對稱花紋輪胎可以左右或前后調(diào)換，非對稱花紋或單向花紋的輪胎只能前后調(diào)換。

每次調(diào)換輪胎時，都要做動平衡，且調(diào)換后的氣壓要設置到正常標準并進行胎壓重置。

前驅(qū)車建議前輪平行換到后輪，后輪交叉換到前輪；后驅(qū)或四驅(qū)車建議后輪平行換到前輪，前輪交叉換到后輪。

總之，汽車前后輪胎對調(diào)后做動平衡，能有效避免行駛中出現(xiàn)的抖動等不良狀況，保證行駛安全和減少輪胎磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）