卡羅拉和雷凌的最小離地間隙不一樣。

卡羅拉空載時最小離地間隙約 145mm，滿載時約 105mm。

雷凌空載時最小離地間隙約 145mm，滿載時約 105mm。

最小離地間隙指汽車滿載時，除車輪外的汽車最低點與路面的距離，它體現(xiàn)了汽車越過障礙物的能力。

離地間隙大，車輛通過障礙物或不平地面的能力強，但重心高，穩(wěn)定性低；離地間隙小，通過能力弱，但重心低，穩(wěn)定性好。

卡羅拉和雷凌在同級別車中底盤高度表現(xiàn)不錯。

雷凌底盤比卡羅拉低些，這是因為雷凌偏運動風格。而卡羅拉主打家居風格，設計更注重舒適。

需要注意的是，車輛滿載時離地間隙會降低。

在不平整路面行駛時，建議減速慢行。像地庫這種地方，它們通過是沒問題的。

以前有標準規(guī)定最小離地間隙大概在 150 ～160mm，現(xiàn)在已取消這一硬性規(guī)定。

總之，卡羅拉和雷凌的最小離地間隙能滿足城市平坦道路的行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）