馬自達(dá) CX4 的最小離地間隙不是一個(gè)固定值，會(huì)因車型不同而有所差別。

空載狀態(tài)下，其底盤高度約為 206mm。常見車型中，比如 2020 款馬自達(dá) CX-4 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版、2021 款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版、2021 款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版等車型的最小離地間隙為 206mm；2021 款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版、2021 款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版的最小離地間隙為 188mm。

此外，馬自達(dá) CX-4 最小離地間隙還有 190mm、194mm、196mm、197mm 等不同的數(shù)據(jù)?？偟膩碚f，馬自達(dá) CX-4 的最小離地間隙在 188mm 至 206mm 之間。

相比本田 crv 滿載最小離地間隙 135mm、空載 185mm，cx4 的離地間隙要高一些。

馬自達(dá) CX-4 的造型源自 KOERU 越概念車，車身尺寸也有一定優(yōu)勢。其底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，懸架為麥弗遜+多連桿的雙獨(dú)立懸架，操控和舒適性能出色，但多連桿結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，會(huì)影響底盤布局和后排空間。

馬自達(dá) CX-4 底盤高度和離地間隙的設(shè)定，既保證了車輛良好的通過性，又兼顧了操控穩(wěn)定性，適合城市駕駛，也能應(yīng)對輕度越野路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）