氮氧傳感器損壞會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生不少影響。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)會(huì)出故障，多個(gè)故障燈被點(diǎn)亮，控制單元里也會(huì)有對(duì)應(yīng)的故障存儲(chǔ)記錄。

其次，燃燒控制系統(tǒng)受影響，燃燒控制變得錯(cuò)亂，車輛可能加速無力，怠速時(shí)抖動(dòng)，甚至無法啟動(dòng)。

再有，氮氧傳感器損壞沒法更好地反饋排放數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能很好地調(diào)整排放量，要是長時(shí)間不維修，尾氣排放處理設(shè)備的壽命會(huì)縮短。

要是柴油車，氮氧傳感器損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)很多故障燈亮起，控制單元有相關(guān)故障存儲(chǔ)記錄。而且，會(huì)讓柴油機(jī)控制系統(tǒng)處于開環(huán)狀態(tài)，排放數(shù)據(jù)不能準(zhǔn)確反饋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)排放，導(dǎo)致車輛排放超標(biāo)。還會(huì)造成柴油機(jī)燃燒控制紊亂，出現(xiàn)加速無力、怠速抖動(dòng)、車輛無法啟動(dòng)等狀況。

總之，氮氧傳感器損壞對(duì)汽車的影響很大，所以一旦發(fā)現(xiàn)損壞，要及時(shí)維修或更換，以保證汽車的正常運(yùn)行和尾氣排放達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）