寶馬 M3 節(jié)氣門監(jiān)控故障的原因主要是積碳。

車子在使用過(guò)程中，節(jié)氣門容易積累雜質(zhì)形成積碳。這是因?yàn)槿紵a(chǎn)生的廢氣以及空氣中的灰塵等，會(huì)附著在節(jié)氣門處。積碳增多會(huì)影響節(jié)氣門的正常工作，導(dǎo)致出現(xiàn)監(jiān)控故障。

為了預(yù)防這種情況，要定期清洗節(jié)氣門，通常 2 萬(wàn)至 4 萬(wàn)公里清洗一次。清洗后要用電腦復(fù)位，消除故障碼。

但要是清洗之后故障依舊存在，那就可能是節(jié)氣門調(diào)節(jié)器出了問(wèn)題。寶馬 M3 有 8 個(gè)節(jié)氣門，左右兩邊各 4 個(gè)，由獨(dú)立開(kāi)關(guān)鍵控制，踩油門時(shí)開(kāi)關(guān)運(yùn)行來(lái)控制節(jié)氣門開(kāi)合。

而節(jié)氣門調(diào)節(jié)器如果故障，就無(wú)法正?？刂乒?jié)氣門，從而引發(fā)監(jiān)控故障。這種情況下，就需要更換新的調(diào)節(jié)器。

需要注意的是，清洗節(jié)氣門不能過(guò)于頻繁，不然會(huì)損壞內(nèi)腔的特殊涂層，反而對(duì)節(jié)氣門造成損害。

總之，保持適當(dāng)?shù)那逑搭l率，及時(shí)處理故障，能讓寶馬 M3 的節(jié)氣門保持良好狀態(tài)，保證車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）