電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要由燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)這三大部分組成。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)包含汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等部件。汽油箱用來儲存汽油，輸油泵從油箱抽出汽油，汽油濾清器過濾雜質(zhì)，壓力調(diào)節(jié)器和脈動衰減器把控燃油壓力，噴油器負(fù)責(zé)精確噴射燃油。

進(jìn)氣系統(tǒng)有空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣室、怠速控制閥以及進(jìn)氣控制閥等。空氣濾清器過濾空氣雜質(zhì)，節(jié)氣門調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，空氣流量計(jì)測量空氣流量，進(jìn)氣室讓空氣和燃油混合，怠速控制閥和進(jìn)氣控制閥控制進(jìn)氣量。

電子控制系統(tǒng)由檢測發(fā)動機(jī)狀況的傳感器、ECM/ECU 以及噴油器構(gòu)成。傳感器檢測發(fā)動機(jī)狀態(tài)，ECM/ECU 依據(jù)傳感器信號確定最佳噴油量和進(jìn)氣量，噴油器按指令噴射燃油。

此外，電噴汽油機(jī)用電腦精準(zhǔn)控制空燃比和點(diǎn)火提前角，取消化油器后，進(jìn)氣管道暢通，充氣性能提升，各缸噴油器讓混合氣分配更均勻，降低排氣污染，提高動力性和經(jīng)濟(jì)性。供氣系統(tǒng)一般由空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣閥、進(jìn)氣歧管等組成，還裝有進(jìn)氣量檢測裝置，為發(fā)動機(jī)提供并控制空氣量。供油系統(tǒng)由油箱、燃油泵、燃油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成，根據(jù)電腦指令噴油?？刂葡到y(tǒng)主要由傳感器、輸入/輸出電路、微型計(jì)算機(jī)等組成，ECU 是核心，綜合分析處理各種傳感器信號，通過執(zhí)行裝置控制噴油量，讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮最佳性能。

總之，這三個系統(tǒng)相互協(xié)作，確保發(fā)動機(jī)正常且高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）