自動(dòng)擋車(chē)中的 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，許多車(chē)都配備了，比如豪華車(chē)、高性能車(chē)還有 A 級(jí)車(chē)的一些高端車(chē)型。S 擋能讓變速箱自由換擋，不過(guò)換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，輸出大扭矩，增加車(chē)輛動(dòng)力。普通自動(dòng)變速器或 CVT 車(chē)型轉(zhuǎn)速一般在 2000 轉(zhuǎn)左右，S 擋能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。帶換檔撥片的車(chē)能開(kāi)到速度紅區(qū)。用 S 擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量加大，懸架變硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，剎車(chē)不點(diǎn)頭，舒適性稍差。S 擋能瞬間提速，多用于超車(chē)，但會(huì)短時(shí)間增加變速箱負(fù)荷、溫度和磨損。

L 擋是低前進(jìn)擋，在下山或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)使用，能限制汽車(chē)最低速度。比如車(chē)子過(guò)泥地或爬坡時(shí)可用。L 擋一般在 CVT 變速器中出現(xiàn)，大眾車(chē)上有 L1、L2 等檔位。切換到 L 擋，對(duì)于 AT、DCT 等車(chē)輛，能像手動(dòng)擋的低速檔那樣，降低車(chē)速并提供更大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)陡坡，連續(xù)下坡時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)，提高行車(chē)安全。

自動(dòng)擋常見(jiàn)檔位還有 P 停車(chē)檔，駐車(chē)后要掛入。R 倒車(chē)檔，車(chē)輛停止時(shí)才能掛。N 空檔，暫時(shí)停車(chē)用，像等紅綠燈時(shí)，要踩剎車(chē)或拉手剎。D 前進(jìn)檔，行車(chē)常用。S 擋不是所有車(chē)都有，能提供更強(qiáng)動(dòng)力，超車(chē)時(shí)掛入更省油、提速快。自動(dòng)檔汽車(chē) P、R、N、D 是必需的，S、L 是升級(jí)檔位。還有 M 手動(dòng)檔，只有手自一體車(chē)型有，可偏向一側(cè)切換，“+”升檔，“-”降檔，但用處不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）