autohold 和電子手剎區(qū)別不少。

先說(shuō)標(biāo)識(shí)，電子手剎標(biāo)著 p，autohold 標(biāo)著 a。

功能上，autohold 能在等紅燈時(shí)自動(dòng)駐車，駕駛員不用踩剎車或拉手剎，車也不溜；電子手剎就是手剎，有按鈕，后輪有倆手剎電機(jī)，按按鈕電機(jī)夾緊制動(dòng)片。

原理呢，autohold 靠智能剎車系統(tǒng)，得有 ESP 這類的；電子駐車和手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)差不多，就是控制方式變成電子按鈕和電動(dòng)機(jī)了。

操作上，autohold 自動(dòng)駐車，等紅燈或上下坡停車會(huì)自動(dòng)四輪制動(dòng)，輕點(diǎn)油門就能解除；電子手剎得人工操作，按按鈕后電機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞夾緊。

使用場(chǎng)景也不同，autohold 適合短暫停車，像等紅燈和堵路上間歇性停；電子手剎多用于長(zhǎng)時(shí)間駐車，比如停車場(chǎng)、坡道。

制動(dòng)方面，autohold 靠傳感器和電子系統(tǒng)控制四個(gè)輪，電子手剎靠后輪電機(jī)。

功能來(lái)講，autohold 更智能，方便臨時(shí)停車，電子手剎更側(cè)重長(zhǎng)時(shí)間停車的安全。

總之，這倆雖然都是駐車系統(tǒng)，但各有特點(diǎn)，配合使用效果更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）