春風(fēng) 250SR 賽道版和高配版區(qū)別不小。

配置上，賽道版是 cbs 和普通數(shù)字儀表，高配版是 abs 和 tft 儀表。

離合器方面，賽道版是普通離合器，高配版是滑動(dòng)離合器。

制動(dòng)系統(tǒng)，賽道版是 cbs 聯(lián)動(dòng)剎車(chē)與前單向三活塞卡鉗，高配版是 abs 和徑向卡鉗。

外觀設(shè)計(jì)，賽道版的貼花配色個(gè)性，高配版車(chē)身線條獨(dú)特，戰(zhàn)斗感強(qiáng)。

賽道版升級(jí)全面，用了更高品質(zhì)的前后 KYB 減震器、剎車(chē)系統(tǒng)和雙油門(mén)線，輪轂強(qiáng)度優(yōu)化，漆面質(zhì)感提高。

制動(dòng)卡鉗，賽道版是徑向放射式前制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)力和響應(yīng)速度比高配版的側(cè)向板橋鏈接卡鉗好。

儀表上，賽道版是普通數(shù)字儀表，高配版的 tft 儀表亮度高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

動(dòng)力上，二者都搭載 249cc 單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 19.5kw，最大扭矩 22 牛米，分別在 9000 轉(zhuǎn)和 7500 轉(zhuǎn)達(dá)到峰值。

總之，兩個(gè)版本在多個(gè)方面有差異，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）